交通非现场治超执法方案

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交通非现场治超执法方案

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详情介(jie)绍

背(bei)景

货(huo)车超(chao)限(xian)超(chao)载不仅严重破坏公路(lu)(lu)基础设施，给公路(lu)(lu)和桥梁带来严重危害(hai)，降低公路(lu)(lu)使用(yong)寿命，而且威胁交通安全，极易引(yin)发交通事故。

为(wei)进一(yi)步做好(hao)(hao)货车违(wei)法超(chao)限(xian)超(chao)载治理工作，更好(hao)(hao)地保护广大人民群众生命财产安(an)全(quan)，新(xin)修订的《超(chao)限(xian)运输车辆行(xing)驶公(gong)路管理规定》( 交通运输部令 2016 年第 62 号) 第四十(shi)条明确(que)规定，“公(gong)路(lu)管(guan)理机构应当根(gen)据保护公(gong)路(lu)的需(xu)要(yao)，在(zai)货物运(yun)(yun)输主(zhu)通(tong)道、重(zhong)要(yao)桥梁入口处等(deng)普通(tong)公(gong)路(lu)以及开放式(shi)高速公(gong)路(lu)的重(zhong)要(yao)路(lu)段和节点，设(she)置车(che)辆检(jian)测等(deng)技(ji)(ji)术监控设(she)备，依法查处违法超限(xian)运(yun)(yun)输行(xing)为”。同(tong)时(shi)在(zai)第五十(shi)条规定“违法行(xing)为地(di)或者车(che)籍(ji)所(suo)在(zai)地(di)公(gong)路(lu)管(guan)理机构可以根(gen)据技(ji)(ji)术监控设(she)备记录资料，对(dui)违法超限(xian)运(yun)(yun)输车(che)辆依法给予(yu)处罚(fa)，并提(ti)供(gong)适当方式(shi)，供(gong)社(she)会公(gong)众查询违法超限(xian)运(yun)(yun)输记录”。这是自 2004 年全国(guo)统一治超行动以来，首次在部门规章(zhang)中(zhong)明确治超科技(ji)设备(bei)的(de)应用(yong)，为实施(shi)治超非现场执法(fa)提供(gong)了法(fa)规支撑，先(xian)进技(ji)术的(de)应用(yong)已然成为今后(hou)治超工作的(de)必然趋(qu)势。

解(jie)决方(fang)案

选用精度高、性能稳(wen)定的(de)石英晶体(ti)作(zuo)为传感(gan)器(qi)，石英晶体(ti)传感(gan)器(qi)是目前公路(lu)车辆动(dong)态称(cheng)重(zhong)领域最先进的(de)技术形态，配合(he)电荷放大器(qi)、称(cheng)重(zhong)数据(ju)采集(ji)控(kong)制器(qi)、车辆分(fen)离器(qi)等(deng)设备构成科技治(zhi)超称(cheng)重(zhong)系(xi)统。

1、工作原理(li)

1）车(che)辆接(jie)近称(cheng)重区域时，触(chu)发车(che)检(jian)器和称(cheng)重数(shu)(shu)据(ju)采(cai)(cai)集(ji)器，数(shu)(shu)据(ju)采(cai)(cai)集(ji)系统开始采(cai)(cai)样，车(che)辆完全离开称(cheng)重区域时，触(chu)发信号消失，系统结(jie)束对该车(che)的数(shu)(shu)据(ju)采(cai)(cai)集(ji)。

2）车(che)辆通(tong)过称重区域碾压传感器(qi)(qi)(qi)的(de)过程中，石英晶体传感器(qi)(qi)(qi)产生(sheng)与车(che)轮负荷对(dui)应的(de)电(dian)荷信(xin)号(hao)送到(dao)电(dian)荷放(fang)大器(qi)(qi)(qi)。电(dian)荷放(fang)大器(qi)(qi)(qi)将传感器(qi)(qi)(qi)产生(sheng)的(de)电(dian)荷信(xin)号(hao)转(zhuan)换为电(dian)压信(xin)号(hao)送到(dao)称重数采控制器(qi)(qi)(qi)。

3）控(kong)制器对波形信(xin)号(hao)进行采集处理(li)，得到轮重(zhong)(zhong)、轴(zhou)重(zhong)(zhong)、整车重(zhong)(zhong)、速度、轴(zhou)数(shu)、轴(zhou)型等(deng)信(xin)息。最终称重(zhong)(zhong)数(shu)据经过通(tong)讯(xun)端口(kou)发送到上位机(ji)（工(gong)控(kong)机(ji)或管理(li)计算(suan)机(ji)）。

2、石英传感(gan)器排布方式(shi)采

1）0.5-40km/h，精度(du)二级，4排布局，如(ru)非现场执法，计重收费等

2）0.5-100km/h，精度五级，3排布(bu)局，如非现场执法，计重收费等。

3）0.5-60km/h，精度十级，2排布(bu)局，如预检，桥(qiao)梁保护(hu)等

建(jian)设(she)效益(yi)

优势分析

场景应用